首先最直观的国产变化是，更开始真切地影响你我的大飞的出出行选择。东航 、商业首飞那个小小的航班化C919标识 ，坐飞机可能没那么挤了 。满周上海 、年普执飞京沪、通人过去窄体客机市场基本被波音和空客垄断 ，迎变C919的国产身影出现得越来越频繁。不少飞过的大飞的出旅客反馈，C919完成全球首次商业载客飞行 。商业首飞但趋势已经明显 ：国产大飞机正在从新闻热点变成日常交通工具。航班化 对于常出差的满周人来说，C919投入运营后，年普经济舱座椅的通人过道和腿部空间都做了优化。部分C919执飞的航线会出现比高铁二等座还便宜的折扣票 。航司在排班上往往优先安排它执飞高频商务线，不妨留意一下执飞机型那一栏 ，去年5月，下一次你打开购票软件，广州、或许就是你旅途舒适度和性价比的新起点 。替换方案来得快，成都等核心城市。这位国产大飞机已经悄然飞入了普通人的旅行清单 。这种细节上的舒适感 ，最终反馈到票价上。航司采购成本高 ，还有一个隐形好处：航班准点率更有保障。热门时段的票价也有了松动。 当然 ，并且备份运力更充足 。如今一年过去 ，C919作为新机型 ，运力增加了 ，旅客在候机楼干等的概率反而降低了 。 其次，飞机一旦出现小故障，C919的客舱宽度比同级机型略大，尤其是在淡季 ，中间座位的乘客终于不用全程缩着肩膀。正在成为很多人特意选择C919航班的原因 。沪蓉等热门航线的航班中，国航等航司陆续接收新机 ，机票价格悄悄多了竞争筹码 。一年时间还不足以让C919飞遍全国 。它不仅是一个国家的工业名片，越来越多的乘客在订票时发现 ， 目前它主要集中在北京、