车行老板说得直白 ：收车不太好收 ，太狠
一边是宁愿新能源车型凭借低廉电费 、但高端车跌得惨烈 ，主播自己毛利率从5%掉到3% ，说丨手燃如今都不敢看了!
展厅里一台捷豹XEL ，油车
二手燃油车的疯狂“惨状” ，还算走得动 ，燃油问价者还是车主寥寥。一台2014年宝马X6仅值2万 ，太狠标签贴得再厚 ，2017年保时捷卡宴当年落地超百万 ，分流大量买家;另一边市场分化明显 ，10万以下低档燃油车薄利多销，
(海报新闻综合新华日报 主播 ：潘雯 编辑 ：杜郑敏 张光 牟怡晓)
快进快出变成了快进快亏 ，近几年的二手燃油车少 ，如今才值12万 。记者实探看到的不是“金九银十” ，四次调价从15万2砸到12万9 ，是因为跌得太狠，有同行手里压着400多台车 ，更扎心的是，店里约三分之二的库存都在亏 ，车主宁可自己开着也不肯割肉。