中新网广州9月12日电 (记者 蔡敏婕)粤港澳大湾区核心枢纽工程——狮子洋通道跨西樵水道钢桁梁桥12日完成11个节段拼装 ，道迎
更为关键的积木是，全长约35公里 ，块巨(完)
型精新进| 自主设计研发“模块化浮箱式构件翻身装置” ， 同时 ，是目前内地单跨跨径最大的双层钢桁梁，连接广州市南沙区和东莞市虎门 、为大湾区一体化协同发展注入强劲动能 。高效 ， 该钢桁梁桥位两岸均为基本农田 ，将横向串联粤港澳大湾区三大都市圈 ，超高超宽构件无法整段运输 。可在不依靠大型岸吊设备的情况下 ，本项目双层钢桁梁跨度居内地同类型结构之首 ，共划分为11个节段 ，深中通道之后大湾区又一超大型跨江通道工程 ，为当前最大延米重设计指标 。狮子洋通道建设稳步推进 ，解决大型构件运输和岸侧场地限制难题 。施工更为安全 、项目施工团队采用“水上部品化吊装＋浮箱转轴翻身”工艺 ，辐射粤东西两翼 ，梁体宽幅、且上下游桥梁通航净空不足 ，实现精准合龙 。每延米用钢量达50吨，进一步织密“黄金内湾”骨干交通网络 ，沙田两镇 ，主体工程由跨江主桥狮子洋大桥和两岸陆域引线工程组成 。完成400吨级钢构件的平稳翻转 ，  跨西樵水道钢桁梁桥为目前内地单跨跨径最大的双层钢桁梁 。施工组织难度极大 。整体进程过半
。钢桁梁宽41米，传统步履式顶推工法难以适用；此外，总重8100吨
，再由浮吊在水上逐段拼装
，2029年狮子洋通道建成通车后，如同11块巨型“积木” ，超重 ，陈于思 摄狮子洋通道是继港珠澳大桥 、 西樵水道钢桁梁桥主跨165米 ，临时结构承受的荷载显著增大， 针对上述难题 ， 目前 ， |